Silniki elektryczne przeciwwybuchowe YBX3-280S-2P-37KW-380V-IP55-B5

Aby chronić ognioodporną powierzchnię silnika przed odpryskami, zadrapaniami i rdzą podczas montażu, demontażu i konserwacji silnika w przypadku utraty odporności ogniowej! Śruba mocująca połączona z korpusem ognioodpornym jest elementem obowiązkowym; klasa elementu złącznego musi odpowiadać wymaganiom rysunku lub opisu technicznego. W przypadku stosowania usuwalnych wkrętów lub śrub do mocowania jakiejkolwiek części obudowy ognioodpornej, otwór i gwintowany otwór (lub jego dno) nie mogą przechodzić przez ścianę obudowy; grubość metalu wokół otworu musi wynosić co najmniej 1/3 średnicy otworu i być większa niż 3 mm. Głębokość wkręcania śruby mocującej musi wynosić co najmniej 1,5 średnicy śruby; Jeśli śruba mocująca jest całkowicie wkręcona i nie uwzględniono podkładki dystansowej, należy pozostawić naddatek na gwint pomiędzy trzpieniem a dnem gwintowanego otworu. Śruby mocujące muszą być wyposażone w środki zapobiegające poluzowaniu. Jeśli w celu zapobiegania poluzowaniu zastosowano rozpórkę sprężyny, moment dokręcania śruby mocującej musi odpowiadać specyfikacjom, aby zapewnić elastyczność. Niemetalowe części obudowy przeciwwybuchowej muszą spełniać wymagania prawne dotyczące części niemetalowych określone w normie GB 3836.2 Atmosfery wybuchowe. Część 2: Obudowa przeciwwybuchowa „d” dla chronionego sprzętu. Zewnętrzna średnica dochodzącego kabla użytkownika musi odpowiadać pierścieniowi typu O-ring skrzynki zaciskowej. Pierścień uszczelniający na wejściu do głównej skrzynki zaciskowej umożliwia przeprowadzenie pięciu kabli o różnych średnicach.